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Mobility


Sitzgruppe

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Günter Steinbauer (Geschäftsführer Wiener Linien) mit Stadträtin Ulli Sima und Arnulf Wolfram (Leitung Division Mobility).

X-Wagen: Präsentation der Sitze für die neue U-Bahn.

Linea, Trigon und Radial – so heißen die drei Sitz-Varianten für den neuen X-Wagen von Siemens Österreich für die Wiener Linien. Sie sehen sich zwar zum Verwechseln ähnlich, aber unterscheiden sich in ihrer Ergonomie.

Öffi-Stadträtin Ulli Sima, Wiener-Linien-Geschäftsführer Günter Steinbauer und Arnulf Wolfram, Mobility-Leiter von Siemens Österreich, haben beim Probesitzen diese Woche in Wien den Anfang gemacht. „Im neuen X-Wagen setzen wir auf einen nachwachsenden Rohstoff: Holz. Das ist nicht nur nachhaltig, sondern auch bequem. Ich habe zwar einen Favoriten, bin aber gespannt, wie sich die Wienerinnen und Wiener entscheiden werden“, erklärt Ulli Sima.

"Einen guten Sitz zu entwickeln ist eine komplexe Angelegenheit"

Form und Funktion müssen bei der Innengestaltung von Zügen Hand in Hand gehen: In Kombination mit einer Oberfläche aus rotem Hochdrucklaminat erfüllt der nachhaltige und elegante Sitz alle Brandschutzanforderungen. „Damit die Sitze auch ergonomisch den Geschmack der WienerInnen treffen, haben wir drei Ergonomie-Studien erstellt. Einen guten Sitz zu entwickeln ist eine komplexe Angelegenheit, aber wir lassen uns dabei von den künftigen Fahrgästen gerne über die Schulter blicken“, so Arnulf Wolfram.

"Elegant und funktional"

Da ein bisschen mehr gewölbt, dort etwas weniger Neigung und an einer anderen Stelle eine kaum sichtbare Einbuchtung: „Der Sitz hat uns optisch durch seine seitliche Schichtholzkontur überzeugt. Er ist elegant und funktional. Letztlich sind es aber die feinen Unterschiede, die darüber entscheiden, wie bequem wir sitzen“, erklärt Günter Steinbauer, Geschäftsführer der Wiener Linien.

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